Logística integrada transfronteriza
Fecha de entrada en vigor: 1 de enero de 2025
En Thepassportprinces Logistics, operador logístico integrado especializado en transporte intermodal transfronterizo y gestión de aduanas, nos tomamos muy en serio la protección de tus datos personales. Esta política describe cómo recopilamos, usamos y protegemos la información que nos proporcionas al utilizar nuestra plataforma de coordinación de rutas críticas y servicios de supply chain B2B.
Recopilamos datos directamente de ti cuando te registras en nuestra plataforma, solicitas cotizaciones de transporte agabarítico o utilizas nuestros servicios de gestión aduanera. Esto incluye información de contacto, datos de tu empresa, detalles de las cargas de maquinaria pesada y documentación aduanera necesaria para importaciones y exportaciones.
Utilizamos tus datos exclusivamente para coordinar transportes transfronterizos, agilizar formalidades aduaneras y mejorar la eficiencia de tu cadena de suministro Just-In-Time. No compartimos tu información con terceros no autorizados ni la utilizamos para fines distintos a los acordados.
Implementamos medidas de seguridad técnicas y organizativas para proteger tu información contra accesos no autorizados, pérdidas o alteraciones. Nuestra plataforma utiliza cifrado SSL, controles de acceso basados en roles y auditorías periódicas de seguridad.
Tienes derecho a acceder, rectificar, cancelar u oponerte al tratamiento de tus datos personales en cualquier momento. Para ejercer estos derechos, contáctanos a través de los canales indicados al final de esta política.
Si tienes preguntas sobre esta política de privacidad o deseas ejercer tus derechos, puedes comunicarte con nuestro equipo de protección de datos a través de los siguientes medios:
Coordinación intermodal que reduce costos y plazos en cada eslabón de tu cadena de suministro.
Nuestra plataforma sincroniza corredores terrestres, ferroviarios y marítimos para cargas de gran tonelaje. Cada ruta se ajusta a las condiciones de aduana y disponibilidad de vías, reduciendo demoras en cruces como Laredo y Otay Mesa.
Procesamos clasificaciones arancelarias, certificados de origen y verificaciones de seguridad para maquinaria pesada. Un solo equipo coordina los documentos de importación y exportación, evitando sanciones y acelerando los despachos.
Entregamos materias primas y equipos con ventanas de hasta 30 minutos de tolerancia. Nuestro sistema de monitoreo enlaza almacenes, patios de maniobras y líneas de producción para que tu operación no se detenga por retrasos logísticos.
Operamos camiones, vagones y buques adaptados a cargas de acero, minerales y componentes industriales. Cada unidad cuenta con rastreo satelital y protocolos de seguridad para tránsitos internacionales de alto volumen.
Más de 12 años gestionando envíos de maquinaria pesada entre ambos países. Nuestro equipo conoce los requisitos de cada aduana, las restricciones de peso por eje y los horarios de inspección, lo que se traduce en menos revisiones y cruces más rápidos.
Respuestas claras sobre transporte transfronterizo, gestión aduanera y coordinación de cargas pesadas.
Para importar o exportar equipos de construcción, grúas o excavadoras necesitas factura comercial, certificado de origen, pedimento aduanal, carta porte, y en algunos casos un permiso especial de la Secretaría de Economía. También se exige la verificación de la NOM aplicable al equipo. Nuestro sistema te guía con una checklist por cada tipo de carga y país de destino.
Primero se define el punto de origen y destino, luego se diagrama la ruta crítica: el tramo ferroviario se usa para distancias largas (más de 400 km) y el camión para la primera y última milla. Nosotros sincronizamos los horarios de salida, los documentos de aduana y las ventanas de carga en cada terminal para evitar esperas. Todo se monitorea desde una sola plataforma.
Depende del tipo de acero y del país de origen. En promedio, el proceso documental toma de 2 a 4 días hábiles si los certificados están completos. Las inspecciones físicas pueden agregar 1 o 2 días más. Con nuestra herramienta de precarga documental, reducimos ese tiempo a la mitad porque los agentes aduanales revisan los papeles antes de que el camión llegue a la garita.
El ferrocarril permite mover hasta 120 toneladas por vagón con un costo por tonelada-kilómetro hasta un 35% menor que el camión. Además, reduce las emisiones y el desgaste de carreteras. La desventaja es que requiere infraestructura de carga y descarga, y los horarios son menos flexibles. Nosotros evaluamos tu volumen, distancia y plazos para recomendar la combinación más eficiente.
Si un documento falta o una inspección se retrasa, nuestro sistema de alertas notifica al operador y al agente aduanal en tiempo real. Podemos reasignar la carga a un patio de espera con tarifa preferencial o, si es urgente, cambiar el modo de transporte para el último tramo. El objetivo es que la cadena de suministro no se detenga, aunque la frontera esté lenta.